من نحن
عنا
المركز المصري للقيادة الآمنة (RSTC) هو الصرح التدريبي الأكبر من نوعه في مصر والشرق الأوسط وأفريقيا، وأحد أكبر مراكز تدريب القيادة الآمنة على مستوى العالم من حيث المساحة. تأسس المركز عام 2012 كاستجابة مؤسسية وطنية لأزمة حوادث الطرق في مصر، بشراكة استراتيجية تجمع الاتحاد المصري للغرف السياحية (المشرف والممول الأساسي للمشروع)، ووزارة السياحة والآثار (الراعي الرسمي الداعم للرؤية القومية)، ومؤسسة TTI النمساوية، أكبر مؤسسة عالمية في أبحاث اختبارات وسلامة الطرق. يقع المركز على مساحة 105 فدان (435 ألف متر مربع) بطريق الأوتوستراد - أول مدينة 15 مايو، ويضم 5 مسارات تدريبية احترافية تحاكي كافة الظروف الواقعية للطرق، إلى جانب 4 قاعات تدريب نظري مجهزة بأحدث الوسائل التعليمية، وقاعة مؤتمرات رئيسية تتسع لـ 200 شخص. منذ انطلاقه وحتى منتصف عام 2026، نجح المركز في تدريب أكثر من 107,500 متدرب من قطاعات النقل والسياحة والبترول وإلحاق العمالة المصرية بالخارج، اعتماداً على فلسفة "التعلم بالممارسة"، وبرامج متخصصة لكل نوع مركبة، مع اعتماد دولي 100% لجميع المدربين والمسارات من مؤسسة TTI النمساوية.
الرؤية
الريادة العالمية في التدريب والسلامة المرورية: أن نكون الشريك الاستراتيجي الأول لكل قطاعات النقل والأساطيل في مصر والمنطقة، والنموذج العالمي الذي يُحتذى به في بناء ثقافة قيادة آمنة ومسؤولة، تحمي الأرواح والممتلكات، وترسم طريقاً خالياً من الحوادث لأجيال المستقبل.
الرسالة
رفع مستوى السلامة المرورية في مصر من خلال دمج المهارات العلمية والتقنيات الحديثة مع الوعي النفسي والسلوكي لدى السائقين، عبر برامج تدريبية عملية متخصصة لكل نوع مركبة، وفق أعلى المعايير الدولية المعتمدة من مؤسسة TTI النمساوية، بهدف خفض معدلات الحوادث وحماية الأرواح والممتلكات، وتحقيق استثمار استراتيجي حقيقي في السلوك البشري على الطريق.
الأهداف
1. تعزيز الوعي والثقافة المرورية: نشر ثقافة السلامة المرورية بين السائقين، وتعريفهم بقوانين ولوائح المرور، وترسيخ أهمية الالتزام بها كجزء أصيل من الثقافة العامة. 2. تطوير وتنمية مهارات القيادة: التأهيل العلمي والعملي للسائقين وفق معايير القيادة السليمة عالمياً، وتدريبهم على استراتيجيات القيادة الدفاعية والطارئة، عبر محاكاة واقعية لظروف الطريق المختلفة. 3. مواكبة التكنولوجيا وأنظمة الأمان: تدريب السائقين على استخدام أنظمة الملاحة الحديثة وأنظمة الأمان المتطورة بالمركبات، بما في ذلك أنواع الفرامل والتقنيات الذكية. 4. التثقيف النفسي والمسؤولية المجتمعية: تنمية الوعي الذاتي بالمخاطر والتحكم في التوتر أثناء القيادة، وتعزيز القيم الأخلاقية التي تحترم حقوق المشاة وراكبي الدراجات، والابتعاد عن مسببات التشتت. 5. تقليل الحوادث وحماية الأرواح: وهو الهدف الأسمى للمركز، من خلال خفض معدلات الحوادث الناتجة عن ضعف السلوك المروري، وحماية الأنفس والممتلكات في المواقف الحرجة.
فريق العمل
اللواء/ وليد فودة
المدير العام
خالد يونس
مدير التسويق والمبيعات
السعيد عبد العال
مدرب معتمد دوليا
ايمن مطاوع
مدرب معتمد دوليا
ايمن شوكت
مشرف التدريب
عاطف جابر
مدرب معتمد دوليا
علاء سيد
مدرب معتمد دوليا
مدحت غالى
مساعد مدير المركز لشئون التدريب
هشام ابراهيم
مدرب معتمد دوليا
وليد جمال
مدرب معتمد دوليا
يوسف لبيب
مدرب معتمد دوليا
جمال القليوبي
مدرب معتمد دوليا
يوسف محمد محمود العقاد
مدير الحسابات
محمد مسعد نصر
مدير ادارة الشئون الادارية
عمرو سمير عبد الرحمن
فنى قسم تكنولوجيا المعلومات
هيثم حسنى محمد
رئيس قسم شئون العاملين
منشآت المركز
المبنى الإداري
<p>يتكون المبني من دور أرضي , و دور أول , وسطح المبني مجهز بقاعة زجاجية بانورامية لكبار الزوار . وتبلغ مساحته الكلية ( 1050 ) متر مربع , و يشتمل علي :</p> <p><strong>قاعة محاضرات</strong> حيث يتم الجزء النظري للتدريب داخل ( 8 ) قاعات مجهزة بأحدث المعدات والوسائل التعليمية, و خلال فترات الراحة يمكن للمتدرب الاستمتاع بقاعة الطعام الموجودة بالدور الأول</p> <p><strong>قاعة الاجتماعات</strong> هذه القاعة مجهزة بمنصة و وسائل عرض مرئية و أنظمة صوت مع إمكانية تقديم خدمات الضيافة وتسع لعدد ( 200 ) شخص وبالنسبة للحفلات ذات النطاق الكبير يمكن استخدام سطح المبني مع قاعة الاجتماعات كصالة عرض</p> <p><strong>صالة كبار</strong> الزوارمن أعلي نقطة بالمشروع يمكنك الاستمتاع بمشاهدة كل الأنشطة في جو ساحر</p>
TM1 - الحارة المنزلقة
<p><strong>معلومات فنية</strong></p> <p>الجزء الرئيسي للحارة المنزلقة يُسمى " السجادة الضاربة أو المنزلقة " , و هى سطح هيدروليكي مثبت بالأرض عند بداية المضمار التدريبي ويقوم بتحريك العجلات الخلفية للسيارة بقوة شديدة عند العبور فوقه , جهة اليمين أو اليسار , فتبدأ السيارة في الانزلاق وعندها يجب علي السائق المحاولة لاستعادة السيطرة علي المركبة مرة أخري. إمكانيات التعديل المختلفة " للسجادة الضاربة أو المنزلقة " تمكن المدرب من تدريب المشاركين علي مواقف مختلفة . فمثلاً يوجد خلف "السجادة الضاربة أو المنزلقة " مضمار تدريبى بطول ( 95 م ) و عرض ( 10 م ) ومجهز بثلاثة صفوف أفقية من العوائق المائية يمكن تشغيلها بطرق مختلفة</p> <p><strong>معلومات عن التدريب</strong></p> <p>الغرض من السطح المنزلق هو محاكاة الطرق المنزلقة , و من ناحية أخري يمكن المشاركين من التدريب علي المواقف الخطرة و لكن علي سرعات قليلة مما لا يشكل أي خطورة علي السائق أو المركبة . المضمار التدريبي مصنوع من الخرسانة المصقولة بالإضافة إلي غمرها بالمياه . أثناء التدريب يتم قياس سرعة المركبات الكترونياً وتظهر السرعة علي شاشة عرض موجودة بجانب الطريق</p> <p><strong>الموضوعات التدريبية</strong></p> <ul> <li>القيادة المتعرجة ( الإحماء ) / وضع الجلوس</li> <li>فرملة الطوارئ</li> <li>الفرملة و التفادي</li> <li>الفرملة علي أسطح مختلفة</li> <li>إعادة توازن السيارة في حالة الانزلاق</li> <li>تدريب المسافات</li> <li>مقارنة لأنواع الفرملة</li> </ul>
TM3- المضمار المرتفع (التل)
<p><strong>معلومات فنية</strong></p> <p>المضمار المرتفع يبلغ طوله ( 200 و عرضه ( 30) متر تقريبا, له انحدار طولي بنسبة ( 9% ) , ونسبه انحدار تتراوح بين ( 2 – 3 % ) عند المنحني الموجود بنهاية المضمار . السطح المنزلق المغمور بالمياه عرضه ( 8 ) متر , وطوله ( 120 ) متر مقسم إلي ( 80 ) متر في الاتجاه المستقيم و ( 40 ) متر في شكل انحناء لجهة اليمين</p> <p><strong>معلومات عن التدريب</strong></p> <p>يحتوي المضمار التدريبي علي صفين أفقيين من العوائق المائية , فيمكن التدريب علي تفادي العوائق و إيجاد المسافة المثلي للتوقف ويمكن ايضا التدريب علي الفرملة علي أسطح مختلفة و هكذا , كل ذلك يحدث تحت ظروف القيادة أثناء النزول من المرتفع</p> <p><strong>الموضوعات التدريبية</strong></p> <ul> <li>لقيادة المتعرجة ( الإحماء )</li> <li>فرملة الطوارئ أثناء النزول من مرتفع</li> <li>الفرملة و التفادي أثناء النزول من مرتفع</li> <li>الفرملة علي أسطح مختلفة</li> <li>السير فى المنحنيات</li> <li>تقنية الرؤية و التوجيه</li> <li>ملاحظة خط الدوران</li> <li>ملاحظة سلوك المركبة في حالة ضَعف التوجيه</li> <li>ملاحظة سلوك المركبة في حالة شدة التوجيه</li> <li>فرملة الطوارئ أثناء الدوران</li> <li>الفرملة أثناء الدوران عل سطح عالي الاحتكاك</li> <li>منع الانقلاب</li> </ul>
TM2 - المسار الدائري
<p><strong>معلومات فنية</strong></p> <p>المضمار المرتفع يبلغ طوله ( 200 ) متر تقريباً و عرضه ( 30 ) متر تقريباً , له انحدار طولي بنسبة ( 9% ) , ونسبه انحدار تتراوح بين ( 2 – 3 % ) عند المنحني الموجود بنهاية المضمار . السطح المنزلق المغمور بالمياه عرضه ( 8 ) متر , وطوله ( 120 ) متر مقسم إلي ( 80 ) متر في الاتجاه المستقيم و ( 40 ) متر في شكل انحناء لجهة اليمي</p> <p><strong>معلومات عن التدريب</strong></p> <p>يحتوي المضمار التدريبي علي صفين أفقيين من العوائق المائية , فيمكن التدريب علي تفادي العوائق و إيجاد المسافة المثلي للتوقف , ويمكن أيضاً التدريب علي الفرملة علي أسطح مختلفة و هكذا , كل ذلك يحدث تحت ظروف القيادة أثناء النزول من المرتفع</p> <p><strong>الموضوعات التدريبية</strong></p> <ul> <li>قيادة متعرجة دائرية ( الإحماء )</li> <li>السير فى المنحنيات</li> <li>تقنية الرؤية و التوجيه</li> <li>ملاحظة خط الدوران</li> <li>ملاحظة سلوك المركبة في حالة ضَعف التوجيه</li> <li>ملاحظة سلوك المركبة في حالة شدة التوجيه</li> <li>الفرملة أثناء الدوران على سطح عالي الاحتكاك</li> <li>منع الانقلاب</li> </ul> <p> </p>
TM4- المنطقة الدينامكية (الحيوية)
<p><strong>معلومات فنية</strong></p> <p>هذه المنطقة تبلغ مساحتها 235 م في 30 م مربع , ويمكن التدريب عليها علي سرعات عالية .في هذه المنطقة يمكن التدريب علي سطح منزلق و سطح طريق آخر مماثل للحقيقي أيضاً. السطح المنزلق المغمور بالمياه يبلغ طوله 70م و عرضه 7 م ومجهز بعوائق ميكانيكية . هذه المنطقة متسعة بشكل كاف يسمح بالتدريبات التي تصل السرعة فيها إلي ما يقارب 100 ك/م .</p> <p><strong>معلومات عن التدريب</strong></p> <p>هي منطقة متعددة الاستخدامات يتم عليها اختبار سلوك المركبة علي أسطح مختلفة مبللة بالمياه , و التعامل مع المواقف غير المتوقعة مثل تغيير الحارة المرورية</p> <p><strong>الموضوعات التدريبية</strong></p> <ul> <li>القيادة المتعرجة ( الإحماء )</li> <li>فرملة الطوارئ مع احتكاك أعلي ( سطح طريق مبلل أو جاف )</li> <li>الفرملة و التفادي مع احتكاك أعلي ( سطح طريق مبلل أو جاف )</li> <li>السير فى المنعطفات – أنواع مختلفة من المنعطفات .</li> <li>تقنية الرؤية و التوجيه</li> <li>ملاحظة خط الدوران</li> <li>ملاحظة سلوك المركبة في حالة ضَعف التوجيه</li> <li>ملاحظة سلوك المركبة في حالة شدة التوجيه</li> <li>الفرملة أثناء الدوران عل سطح عالي الاحتكاك</li> <li>تدريب المسافات</li> </ul>
5 TM - مسار تدريب القيادة المتعرجة
<p><strong>معلومات فنية</strong></p> <p>يبلغ الطول الإجمالي لهذا المضمار حوالي ( 300 ) متر و عرض ( 12 ) متر , فيمكن تقسيم هذا المضمار إلي جزئين ( 150 متر طولى لكل جزء ) لاستخدامهما معًا في تدريبات القيادة المتعرجة و الفرملة بالإضافة إلي تجنب العوائق الموجودة بالمضمار</p> <p><strong>معلومات عن التدريب</strong></p> <p>بجانب التدريب على القيادة المتعرجة , يمكن عمل تدريب على الفرملة علي سطح عالي الاحتكاك . وفي حالة وجود نقص شديد في مضامير التدريب يمكن تقسيم هذا المسار إلى جزئين لتدريب مجموعتين في وقت واحد</p> <p><strong>الموضوعات التدريبية</strong></p> <ul> <li>القيادة المتعرجة ( الإحماء )</li> <li>القيادة المتعرجة بشكل خاص ( انتقال الأوزان بالمركبة , التدريب علي تقنية التوجيه الصحيحة و التوجيه المضاد)</li> <li>فرملة الطوارئ علي سطح عالي الاحتكاك</li> <li>تقنية الرؤية و التوجيه</li> <li>تدريب المسافات</li> <li>مقارنة لأنواع الفرملة</li> <li>منع الانقلاب</li> <li>عرض للتحميل الآمن للأوزان, مع عرض لخطر الانقلاب</li> </ul> <p> </p>
TM5- مضمار التدريب على القيادة المتعرجة
<p><strong>معلومات فنية</strong></p> <p>يبلغ الطول الإجمالي لهذا المضمار حوالي ( 300 ) متر و عرض ( 12 ) متر , فيمكن تقسيم هذا المضمار إلي جزئين ( 150 متر طولى لكل جزء ) لاستخدامهما معًا في تدريبات القيادة المتعرجة و الفرملة بالإضافة إلي تجنب العوائق الموجودة بالمضمار</p> <p><strong>معلومات عن التدريب</strong></p> <p>بجانب التدريب على القيادة المتعرجة , يمكن عمل تدريب على الفرملة علي سطح عالي الاحتكاك . وفي حالة وجود نقص شديد في مضامير التدريب يمكن تقسيم هذا المسار إلى جزئين لتدريب مجموعتين في وقت واحد</p> <p><strong>الموضوعات التدريبية</strong></p> <ul> <li>القيادة المتعرجة ( الإحماء )</li> <li>القيادة المتعرجة بشكل خاص ( انتقال الأوزان بالمركبة , التدريب علي تقنية التوجيه الصحيحة و التوجيه المضاد)</li> <li>فرملة الطوارئ علي سطح عالي الاحتكاك</li> <li>تقنية الرؤية و التوجيه</li> <li>تدريب المسافات</li> <li>مقارنة لأنواع الفرملة</li> <li>منع الانقلاب</li> <li>عرض للتحميل الآمن للأوزان, مع عرض لخطر الانقلاب</li> </ul> <p> </p>
رعاتنا الرئيسيون
